公路打桩机的操作关于许多人来讲并非难事，特别是现在的装载式公路打桩机，简略的操作可以参照装载机的操作来操作，无非是多了几个操作杆来操控前方机架的动作来完结对桩对孔和打桩钻孔的操控杆。

关于公路打桩机的前方机架的操控是经过每一个操控杆来操控的，坐落驾驶位右侧的操作杆是操控机架动作的，坐落驾驶位左边的操作杆是操控液压锤或许钻孔设备工作的操作杆，每根操纵杆上都贴着标识，标明每根操作杆的用途的，操机手只需求看着上面的标识来操作就行了，前期或许不太适应，每次操作需求看一下是哪一根操作杆，熟练之后就会十分了解每根操作杆的方位了。

操作公路打桩机的时候，需求留意的是，要依照操作说明书上的留意事项来操作，假如呈现毛病应立即扫除，常见毛病操作操作不灵敏，操作操作杆无动作等现象，遇到动作不灵敏的状况，先查看外部是否有障碍机件活动，假如没有，就从操作阀开端查看，大多状况下是由于操作阀阻塞形成的，而操作阀阻塞大多是由于液压油过脏或许不纯的原因形成的，假如操作阀正常，就要查看油路液压件是否正常，一般状况下油路是没有毛病的，那么液压件的毛病就要依据液压件的特点来判别毛病了，像是操控动作的油缸的毛病大多是由于油缸的密封件损坏，呈现漏油等泄压等现象就会形成动作不灵敏的状况，假如是液压锤，也有许多的毛病，液压锤毛病可参照前面液压锤毛病来判别和扫除。

公路打桩机的操作不仅仅是要会用咱们的公路打桩机来施工，更要求咱们的现场施工员会排出常见的毛病和保养维护公路打桩机，这样才干减少毛病率保证施工的进展。

公路打桩机在晋级优化的时候，选择了以装载机为载体的研制思路，从260转型后的新型公路打桩机都是在装载机上延伸出来的，装载式公路打桩机，后边的打钻一体机，再到后来的自带空压机的一体机，都是从装载机上面优化而来，为什么选用装载机作为公路打桩机的优化载体呢?

在咱们的公路打桩机的优化计划中，初预想的便是两种载体，一种便是小型货车，再便是咱们的装载机本体，由于咱们的护栏抢修车便是在小型货车上规划的，那么假如是在货车上研制新一代公路打桩机，可以学习护栏抢修车的一些数据，比照之后发现，货车的车体较长，打桩设备在车体中心，假如是在弯道比较大的路段施工，像是一些村庄公路的弯道上，预想傍边的车载式公路打桩机就比较麻烦，前后轮子离路边际太近，施工中比较风险，这时候对桩对孔都不便利，而装载式就不会存在这个问题，由于它的打桩钻孔设备就在前面，右前轮的中心方位，无论是弯道、坡道、山崖边，装载式公路打桩机都能很好的应对，保证施工的顺畅进行以及施工的安全。

除了上面提到的实用性的问题，装载式公路打桩机的优势还有一点便是它的运用寿命，装载机本身便是工程机械，其规划理念和制造工艺都是依据工程施工的规范来规划的，而货车改装而来的公路打桩机是承受性显着低于装载式公路打桩机，装载机的柴油机、前后桥、车身的主体结构都是十分的健壮，经用性更强，更可以长时刻有用的施工，实用价值更高。

经过种种要素的考虑，咱们终选用了装载机作为咱们后期公路打桩机的研制载体，在装载式公路打桩机的道路上走向了一个新的高度，当然就车载式公路打桩机，咱们依然会有新的研制和突破，之所以会在后期再车载式护栏打桩机上面有新的主意，首要是为了满意不同用户的需求。