安(an)全(quan)行(xing)駛(shi)距離繞地球305圈|
“西北(bei)氨王(wang)”獨領(ling)風騷(sao)
人(ren)們(men)常說(shuo)，每個(ge)人都(dou)有一個環(huan)遊(you)地球(qiu)的(de)夢，用自己的足跡去丈(zhang)量(liang)土地。聽(ting)說，有一群人早已實現(xian)了這個夢，車輪滾(gun)滾間留(liu)下(xia)了裏程(cheng)的印(yin)記(ji)。
平(ping)安出行7162天(tian)，安全行駛1220.9萬公(gong)裏(li)，這(zhe)是(shi)2020年8月10日10時(shi)35分(fen)25秒(miao)創(chuang)造的新(xin)紀錄，卻又是一個下一秒就(jiu)會(hui)被打破(po)的紀(ji)錄，這個紀錄(lu)的保(bao)持者(zhe)和(he)下一個紀錄的創造(zao)者是同(tong)一個團(tuan)隊——寧夏創業(ye)工貿有(you)限責(ze)任(ren)公司(si)的液氨車(che)隊。
1998年(nian)是寧夏(xia)創業工(gong)貿有限(xian)公司的誕生(sheng)年，公司以(yi)經營高危(wei)化學品液(ye)氨為主，所以，自(zi)成立(li)之日起(qi)，“危險”便時刻伴(ban)隨(sui)著這個公司，正(zheng)因(yin)如(ru)此，22年來(lai)公司每(mei)一位(wei)員工朝(chao)乾(qian)夕(xi)惕，小(xiao)心(xin)翼(yi)翼的守護著(zhu)這至關生死的命(ming)脈(mai)——“安全”。
國(guo)家(jia)對危化(hua)品運輸(shu)駕駛員(yuan)有著極為嚴格的標(biao)準(zhun)，司機要同時符(fu)合具有B2以上駕照、2年以上(shang)大貨車駕(jia)駛經驗、5年之內無(wu)重(zhong)特大交通(tong)事(shi)故(gu)的條(tiao)件，才有資(zi)格(ge)申請(qing)報考(kao)《道(dao)路危險(xian)貨(huo)物(wu)運輸駕駛人員從業資格證》，而(er)這個資格證(zheng)書(shu)是作(zuo)為(wei)危化品運輸駕駛員必須具備(bei)的。
液氨車隊的司機師傅(fu)們雖(sui)學(xue)曆不(bu)高(gao)，但(dan)在考證之(zhi)前(qian)都曾挑(tiao)燈(deng)夜戰的閱讀了(le)大(da)量的書籍，學習(xi)了400多種危化品的特(te)性(xing)以及危化品運輸的相關知(zhi)識；他(ta)們都曾(ceng)磨砥刻(ke)厲的練習每一個駕駛動(dong)作，年深(shen)日久的積累行業經(jing)驗。用“文武(wu)雙全”來形容(rong)他們一點兒(er)也不為過。
師傅們有十年、甚至(zhi)二十(shi)年的駕齡(ling)，但即便如此，大家還是定(ding)期參(can)加國家法(fa)規、行業規(gui)定、公司製(zhi)度(du)的學習培(pei)訓和考試(shi)，溫(wen)習更新理(li)論知識，為的是更(geng)加專業的操作，為的是更加安全的出(chu)行，為的是共同守護的“紀錄”。
如若將液氨車隊比作一個球隊(dui)，司機(ji)是前鋒(feng)，安全管理人員便是守門(men)員。
出車前後，安全管(guan)理員會嚴(yan)格監督(du)司機按(an)照(zhao)“查、看、聽、摸、試”的五字方針，從車輛(liang)證件是否(fou)齊全有效到(dao)全車電(dian)路油路是否正常，從傳(chuan)動係統(tong)操縱(zong)情況到安全消防防護設(she)施設備、標誌(zhi)燈牌(pai)是否齊(qi)全有效等(deng)對(dui)車輛進(jin)行逐(zhu)項檢查；行車過程中，通過(guo)全方(fang)位的GPS監控係統，跟(gen)蹤(zong)車輛行駛過程中的狀(zhuang)況(kuang)以及司機的駕駛狀態(tai)，隨時與司機保持聯係。
“每一次安全培訓(xun)，精品亚洲一区二区三区在线都會溫習董(dong)事長(zhang)說過的一句(ju)話(hua)‘安全是天大的事，安全是要命的事，任何人都馬虎(hu)不得。在安全麵前，任何理由(you)都不能成為理由。當安全與生產(chan)發生衝(chong)突(tu)時，一定要(yao)以安全為主。不傷(shang)害(hai)自己(ji)，不傷害別(bie)人，不被他人傷害。把問(wen)題(ti)處理在發(fa)生之前，把事故消(xiao)滅在萌芽狀態中’。安全管理員嚴格的管理和培訓，促使精品亚洲一区二区三区在线將安全時刻牢記心中，他們為精品亚洲一区二区三区在线解決(jue)路(lu)途(tu)中的問題，是精品亚洲一区二区三区在线的守護(hu)者。”楊會堂說。
安全來自專(zhuan)業職業，安全來自嚴謹嚴格，安全來自協(xie)作支持(chi)。
“雙(shuang)駕”是液氨(an)車隊成(cheng)立以來一直(zhi)堅持的工作模(mo)式(shi)，兩位司機相(xiang)互配(pei)合，輪(lun)流(liu)駕駛。已(yi)有30年駕齡的劉誌軍說：“兩個人搭班(ban)子，各(ge)有各的性格，又(you)都是技術過硬的老(lao)手(shou)，有時候也(ye)會起爭執，但最終(zhong)還是以解決問題為原則(ze)，誰的方案最優(you)就聽誰(shui)的。大家心裏都是相互佩服和信(xin)任的，已經是親(qin)人了。”
長途運(yun)輸少則十天，多則四(si)五十天，司機師(shi)傅們“以車為家”是常態，對於家庭(ting)的照顧少(shao)之又少。可他們卻(que)說，他們出門都很(hen)安心，因為有精品亚洲中文字幕第一区和公司的兄(xiong)弟姐(jie)妹們幫(bang)他們照料著。
夏旭(xu)在液氨車隊工作已有22年，一年有300天都在路上，有一天，妻子哭(ku)著打(da)電話和他說孩(hai)子的胳膊(bo)摔骨(gu)折了，他當時在外地無法返(fan)回，便給董事長打了電話，董事長說：“你別擔(dan)心，安心跑(pao)車，有我在。”例(li)如這樣(yang)的事情在每一位司機師傅的生活中都曾發生過，訾(zi)學榮(rong)的妻(qi)子生病了，公司的“幸福寧(ning)鋼(gang)基金”第一時間(jian)幫助他解(jie)決了醫療(liao)費用(yong)。
“這麽(mo)多年了，家人已經習慣(guan)了我(wo)的工作，為了讓我安心開車，一直都是報喜不報(bao)憂(you)。遇到特別著急的事情，公司領導(dao)、同事都會及時的幫著安排好。”楊濤(tao)說。
安全運行7000天為司機們發放(fang)獎(jiang)金(jin)
就這樣，液氨車隊在22年的時間裏總(zong)計安全行駛距離相當於(yu)繞(rao)地球305圈，他們填補(bu)了西北液氨市場(chang)的空(kong)白(bai)，創造了危化品車輛安全出行的紀錄，贏得了“西北氨王”的美(mei)譽(yu)。
在這些成績的背(bei)後，有司機師傅們酷(ku)暑寒(han)冬的辛(xin)勞(lao)駕駛，有安全管理人員兢兢業業的嚴守之心，有家人親朋牽(qian)腸掛(gua)肚的理解支(zhi)持，有精品亚洲中文字幕第一区同事關懷(huai)備至的鼎力相助。大家齊心協力的守護著經營(ying)安全，枝(zhi)幹相持的書寫著光榮篇章(zhang)。
未(wei)來，液氨車隊將在數字化平台(tai)的支撐下，百尺(chi)竿(gan)頭(tou)更進一步，創造一個又一個安全行駛紀錄，一如既(ji)往的續(xu)寫“西北氨王”的風(feng)采；寧夏創業工貿有限公司也將在寧鋼精品亚洲中文字幕第一区的引(yin)領下，彰(zhang)顯(xian)物流領域(yu)不凡實(shi)力(li)，獨領風騷。
